強化設備功能精度 全面提升效率效益——晉西車軸車軸分公司開展生產(chǎn)設備管理工作小記 |
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2017年，隨著地鐵車軸、電機轉軸生產(chǎn)數(shù)量的不斷增加，強化設備功能精度成為了生產(chǎn)高端高效產(chǎn)品的基礎，成為了提高企業(yè)市場競爭力的抓手。切實加強設備管理，不僅是中國兵器工業(yè)集團有限公司晉西車軸股份有限公司車軸分公司各項管理的重要內容，也是推動生產(chǎn)經(jīng)營的重要保障。 正是源于對設備管理的重視，保障了車軸分公司設備運行穩(wěn)定，功能精度提升，生產(chǎn)能力連續(xù)攀升。2015年9月，低地板車軸順利交付;2016年4月，350公里高速客車軸殘余應力試制成功;2017年10月，第十四屆中國國際現(xiàn)代化鐵路技術裝備展覽會取得K軸生產(chǎn)訂單8000支，為分公司進一步提升生產(chǎn)能力、保障產(chǎn)品質量、降低能耗等奠定了堅實基礎。 聚焦設備“功能精度” “工欲善其事，必先利其器”。設備的穩(wěn)定運行，必須建立在良好的管理之上，有效的設備管理來自于管理方式與設備實際的契合。為此，分公司首先想到的就是向先進企業(yè)對標學習。 在集團公司、晉西車軸領導的支持下，車軸分公司組織有經(jīng)驗的設備管理和操作人員利用驗收設備與外出學習的機會，先后赴德國、西班牙、臺灣等先進企業(yè)交流學習，查找自身的差距。在消化吸收先進企業(yè)設備管理經(jīng)驗的基礎上，分公司以集中統(tǒng)一與區(qū)域管理相結合為重點，構建專業(yè)歸口、統(tǒng)一管理、重心下移、精干高效的設備系統(tǒng)管理體系。從設備功能精度管理入手，組織職能科室對與產(chǎn)品質量密切相關的設備精度進行趨勢量化。研究確定了設備功能精度的主控項目、控制標準、檢測周期、檢測方法，形成了大量的設備操控數(shù)據(jù)庫，為設備功能精度趨勢管控提供了有力支撐。與此同時，對技術人員、操作人員、維修人員進行合理配置，功能類、精度類項目的日常點檢、反饋、處理快速有效。通過三方人員的參與，逐步實現(xiàn)了設備功能精度的全員參與、全員管理，形成了設備功能精度的PDCA閉環(huán)管理，重精關稀設備功能精度保持率由93%提升至95%。 在此基礎上，分公司充分利用“黨員創(chuàng)新工程”、“五小競賽”、“合理化建議”等活動，建立了多個攻關小組，為提高設備運行管控能力獻計獻策?；顒拥挠行蜷_展，充分調動了廣大員工的積極性和創(chuàng)造性，有力地促進了設備管理工作的開展。目前在車軸分公司，設備功能精度管理已經(jīng)融入到每一個車間、每一名技術員、每一名維修員、每一名操作人員的日常工作當中。 聚焦設備“動態(tài)管控” 要想用好設備，必須了解熟悉設備。為此，在車軸分公司，每一臺設備都有自己的檔案，由專人負責記錄設備的維護保養(yǎng)狀況。 同時，車軸分公司大力推行分級點檢制度，建立起了“以崗位操作人員點檢為基礎、維修人員巡檢為補充、職能科室專業(yè)點檢為準則、專業(yè)領導周參與點檢”的設備管控制度，逐步構建起了“四級”點檢規(guī)范，確保責任分級落實。同時，結合生產(chǎn)車間點多面廣的設備分布情況，分公司完善生產(chǎn)操作人員設備點檢職責，制定相應的設備點檢標準和報修處理機制，進一步提升設備運行水平。對操作人員的職責范圍和工作內容進一步細化，明確操作人員“做什么”“怎么做”，對操作人員設備崗位點檢、使用操作、日常維護、隱患管理等工作進行規(guī)范要求，具體細化到設備加什么油、加油周期等，每一項點檢內容都羅列得清清楚楚。在此基礎上，維修人員按時巡檢，職能科室專業(yè)點檢，一旦發(fā)現(xiàn)設備存在隱患，及時采取應對措施，避免事故發(fā)生，形成設備檢測、信息通報、制定措施、整改、實施、檢查、考核的閉環(huán)管理。同時對設備進行A、B、C分類，按照設備的性質和重要程度，分主次、輕重、緩急管理，防止設備過修、失修。 此外，車軸分公司依托精益管理工具，在分公司內部全面推進TPM管理，從初期全員整頓、清掃，到自主管理，都列有詳細進階計劃，每次檢修都安排固定時間進行TPM項目，要求維檢、操作、點檢全員參加，確保多層次全方位理解并切實開展TPM工作。通過大力推進TPM管理，車軸分公司已經(jīng)初嘗勝果，以熱處理爐卷氧化皮清理為例，以前清理效果一直不理想，通過TPM管理，要求“有計劃、有措施、有落實、有跟蹤、齊動手”，不搞“突擊式”清掃，實現(xiàn)了此項問題的閉環(huán)管理，一舉解決了“老大難”問題。 聚焦設備“維修協(xié)同” 在設備管理過程中，車軸分公司高度重視設備維修協(xié)同體系的建設，堅持不斷創(chuàng)新，打破傳統(tǒng)管理模式，以強化巡檢檢修制為核心，不斷構建良好的維修管理體系與運行機制。通過采取模塊化管理，打造精細化、專業(yè)化的維修隊伍。 過去，維修隊伍管理都是對車間不對人，在維修過程中沒有統(tǒng)一的管理，各車間維修人員只負責本車間生產(chǎn)設備故障的維修工作，各自為戰(zhàn)，不能很好地形成合力。針對這種狀況，分公司整合維修力量，實現(xiàn)由“對車間管理”到“對人員管理”的轉變。所有維修人員必須進行登記造冊，利用信息化手段，建立人員資質、特長管理庫，把維修人員培訓機制、員工特種作業(yè)證、技能等級提升等納入考評考核，不斷提高維修人員的技能水平。在日常工作中，職能科室專業(yè)管理人員與維修班組人員一起參加檢修，協(xié)助生產(chǎn)車間提升管理水平。同時全過程、全方位檢驗檢修質量，規(guī)范操作行為，嚴格檢修標準，及時做好工序及檢修驗收，嚴把質量關。 今年以來，車軸分公司通過強化設備管控，大力倡導“我的設備我負責，我的崗位請放心”的工作理念，取得了實實在在的效果，各車間生產(chǎn)線設備故障停機較以往明顯降低。(石磊) |
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