高大的油壓機(jī)旁，一米多長的機(jī)器手從傳送帶上靈巧地夾起工件，轉(zhuǎn)送至油壓機(jī)旁浸油潤滑，再準(zhǔn)確無誤地送至油壓機(jī)專用模具中;等候油壓機(jī)加工完成，機(jī)器手又將壓制成型的工件夾出，準(zhǔn)確地卸在半成品轉(zhuǎn)運(yùn)架上?！耙粴夂浅伞钡募庸み^程，宣告了中國兵器工業(yè)集團(tuán)江南工業(yè)集團(tuán)有限公司某部件擠壓生產(chǎn)線進(jìn)入了“機(jī)器人時代”。 1月18日，公司組織相關(guān)單位對數(shù)控加工分廠某部件擠壓生產(chǎn)線進(jìn)行了聯(lián)動調(diào)試預(yù)驗(yàn)收。經(jīng)過試生產(chǎn)運(yùn)行，該生產(chǎn)線具備了一定生產(chǎn)制造能力，達(dá)到了預(yù)驗(yàn)收水平。這也標(biāo)志著，公司首條智能自動化生產(chǎn)線試生產(chǎn)成功。 該生產(chǎn)線由前端自動上料裝置、網(wǎng)帶爐、機(jī)器人、中頻爐、油壓機(jī)等設(shè)備組成。關(guān)鍵設(shè)備采用德國庫卡6軸中型機(jī)器人，通過上位機(jī)集中控制整條生產(chǎn)線，打通了傳統(tǒng)生產(chǎn)車間中的“設(shè)備孤島”。不但實(shí)現(xiàn)了設(shè)備間的互聯(lián)互通，和生產(chǎn)過程的數(shù)字化管理，而且實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)和質(zhì)量數(shù)據(jù)可追溯性。此外，操作工人由原來的3至5人調(diào)整至1-2人，既能滿足生產(chǎn)需求，又能大幅度降低勞動強(qiáng)度。這也是公司在智能自動化生產(chǎn)線建設(shè)中的第一次探索與實(shí)踐，有一定的示范作用。 在項目實(shí)施過程中，先后遇到了油壓機(jī)頂料行程短，生產(chǎn)模具不配套、生產(chǎn)節(jié)拍紊亂、信號對接不暢等諸多疑難問題。技術(shù)改造辦公室和數(shù)控加工分廠、工藝技術(shù)部門聯(lián)合成立了項目攻堅小組，多次和廠家溝通協(xié)調(diào)，反復(fù)試生產(chǎn)運(yùn)行，逐步解決了設(shè)備使用中的難題。(李新利) |
